電気自動車の救済？米国の研究機関、5分で充電できる新しいリチウム電池を開発

今日、電気自動車は多くの人にとって最初の選択肢となっていますが、バッテリー寿命の不安は常にほとんどの電気自動車所有者を悩ませています。しかし、最近の報告によると、コーネル大学は、市場に出回っている他の類似の電池よりも速く、充電を5分以内に完了することができる新しいリチウム電池を開発し、数千回の充放電サイクル後も安定した性能を維持することができ、人々の寿命不安を大幅に軽減することができます。

研究者らは、リチウムイオン電池内のカソード材料と効果的にペアリングできるユニークなインジウム陽極材料を使用しました。これに基づいて、急速充電とゆっくり放電を5分で完了するバッテリーを作成しました。最新の電池を設計するために、彼らは電気化学反応速度論に着目し、急速充電材料としてインジウムを同定しました。

  電池のアノードとしてのインジウムは、イオンが固体中で急速に拡散できるようにする移動エネルギー障壁が非常に低く、アノード内のイオンとの交換電流密度を低減し、表面反応を遅くするという2つの特性の組み合わせは、急速充電と長時間の電気エネルギー貯蔵に不可欠です。新しい電池の革新的な点は、電池の陽極で金属イオンを自由に移動させ、電荷貯蔵反応に参加させることです。これにより、電極は充電サイクルごとに安定した状態になり、新しい電池は何千回もの充放電サイクルにわたって安定した状態に保たれます。

  しかし、新しいバッテリーには欠点がないわけではなく、研究者はインジウムの質量が大きいと車両の品質が悪化する可能性があるため、道路上のワイヤレス充電と組み合わせてバッテリー容量を減らすのが最善であると述べた。